MDI涨价会带涨氨纶价格吗？近期行情速览

兮夜 2026年03月29日 23:13 5 0

1、MDI行业近期运行与价格变动

春节前，MDI价格，关乎成本水位，2026年春节前，聚合MDI报价，处在13700至14000元每吨区间，桶装货报价稍有偏低，成本端呈现显著差异，万华MDI的生产成本，为8500至9000元一吨，外资企业生产成本是10000至11000元/t，那时整个行业成本、售价，都低于当下水平，化工周期处于从底部向上复苏阶段，行业后续变好预期清晰。

于2024年期间的MDI产能运行状况而言，在2024年时，全球范围内MDI的总产能达到了1069万吨，亚太区域的产能是602万吨，此区域乃是全球产能扩张的核心地带。当中，万华福建这个项目的产能由40万吨扩充至80万吨，锦湖三井增添了20万吨的新增产能。行业整体的开工率为80%，MDI的需求增速是2.4%，从拆分的角度来看，聚合MDI的规模有600万吨，与此对应的库存为253万吨。在未来的5年期间，全球范围内MDI新增的产能，全都集中在了亚洲地区，于行业处于底部的阶段时，全球的开工率乃是保持在8成以上的状态，当中万华的开工率同样也是维持在8成以上的情况，整体的这个行业呈现出底部正逐步朝着好的态势发展。

·冲突之后MDI价格以及企业举动：美伊冲突致使霍尔木兹海峡封闭，油轮大量积聚促使布伦特原油价格由70多美元每桶攀升至93美元每桶。成本上升压力之下外资企业率先推出涨价举措，先是巴斯夫宣布在中国以外区域、EMA以及欧洲地区涨价200欧元或者300美元，而后亨斯曼紧接着以天然气附加税为依据涨价200欧元。2025年陶氏、亨斯曼年报都处于亏损状况，外资MDI制造成本远远高于中国区，对于成本波动敏感度更为高些。国内这边，万华聚合MDI价格，自2026年春节时的1.4万元每吨，涨到了1.52至1.53万元每吨，因原油上涨致使成本端每吨涨了2500元，预计2026年3月周一将会上调到1.65万元每吨，涨幅是1300到1500元每吨。当下行业整体库存处在低位，下游客户备货积极性颇高，亨斯曼自2026年3月8日起开始控制出货以防超卖，行业价格呈现一周一涨趋势，企业依据市场动态灵活调整销售策略。

2、全球区域成本差异与产能布局

·跨区域生产成本有所不同：当下MDI制造当中，存在着明显的跨区域生产成本差异，中国为全球MDI制造成本最少的地区，比美国MDI制造成本低大概500美金每吨，换算成人民币约3000元。这种成本优势有着比较强的持续性，未来5年中国MDI制造成本依旧会低于世界其他区域。由于显著的成本差推动，相关化工企业在过去一段时间已相继关掉欧洲、东南亚区域的多座工厂并进行裁员，仅有中国区域没有展开大规模裁员行径，核心产能资源持续朝着中国倾斜。

外资企业产能布局策略之情况是，亨斯曼等外资化工企业，正凭借成本优势来优化全球产能布局，已关停欧洲、东南亚区域的多座工厂，还实施了裁员，其资源重点朝着中国区域集中。中国区域产能扩张节奏相对平缓，而且没有新建装置计划，只是通过对原有生产装置进行技改来优化提升产能，年均产能增幅大概是2 - 3万吨。企业竞争策略聚焦于利润率改善，定价策略跟着万华进行调整，到2025年企业亏损额比2024年进一步增大，利润端改善的紧迫性颇为强烈。

欧美产能的运行以及规划方面，欧洲的MDI装置整体而言不会展开全面关停的举措，而是会持续维持在低负荷运行的状态，欧洲区域的MDI总产能规模大概是225万吨，其中德国和西班牙的装置加起来是70万吨，巴斯夫比利时的装置是65万吨，亨斯曼荷兰的装置是50万吨，陶氏欧洲的装置是40万吨，受到当地需求疲软以及地缘冲突致使成本大幅升高的影响，欧洲的装置盈利性比较差，仅仅是为了维护客户基础以及市场份额才维持运营。美国市场产能呈现出扩张的趋势，巴斯夫打算把北美原本拥有的三十到四十万吨的MDI产能扩充到六十万吨，当地能源供应充足，需求稳定，成本具备较强的可控性。万华当前已经基本上退出了美国市场。

3、MDI供应端变化与贸易流向

·日韩装置供应风险：目前，与煤有关的制气方面的状况还不是很清晰。相关的那些事件已经过去了一个星期。在全球MDI产能这一块，日本有40余万吨MDI产能，韩国也有40余万吨MDI产能，伊朗有40万吨MDI产能，这三个地方加起来大概有120万吨，占全球MDI总产能的10%，要是相关装置的开工受到阻碍，将会直接对全球MDI供应造成冲击。因为日韩在能源方面对外的依赖程度比较高，所以相关MDI装置后续开工存在受到能源供应限制的可能性。韩华当下呈现出TDI供应中断的状况，最为关键的缘由在于，甲苯必须优先用以保障民生方面的需求，从而没办法被用于TDI的生产，所以韩华已经宣告TDI装置遭遇不可抗力。MDI产品同民生的关联程度相对而言比较低，不过相关供应端出现变动所产生的冲击力预估依然会比较强。

对于贸易流向变化预期，当下市场着重留意两方面与贸易有关的动向，其一为东南亚地区有没有需要中国出口来补充的MDI需求缺口，与之相关的跨区域贸易流是不是已然形成，其二是市场会不会鉴于预期后续时期MDI供应端产生问题，而预先从中国采购相关产品。鉴于美国对万华的生产基地建设以及产品进入都秉持不欢迎的态度，万华后续会加大在中东区域的布局力度。从行业逻辑来讲，在海外供应收缩的背景状况下，万华有希望补充东南亚、欧洲等非美市场的供应缺口，整体的受益逻辑顺畅。当下，暂时没有确切知晓贸易方面那种具体的变动情形，往后，要朝着代理商去核查相关的信息，之后把相关状况进行同步呈现。

4、MDI需求格局与产能规划

·关于历史需求增长的状况是这样的：在2024年的时候，中国MDI的需求呈现出了结构性增长的态势，整体的需求量增长幅度为7.2%，当中纯MDI增长了6.8%。在细分的领域里，家电领域需求增长10%，汽车领域增长5%，无醛板领域增长14%，只是建筑行业受到地产影响需求出现了微跌。2023年中国MDI的需求增速偏高，要高于2024年，预计在2024年到2025年期间，中国MDI需求的增速将会有所回落，能够维持在5%左右的个位数水平。在2020年的时候，全球MDI需求有增长，增长幅度不足3%，而中国需求的增速，明显地显著高于全球平均水平，是这样的情况。

·需求增长展望：全球MDI需求增长速率略微高于全球GDP增长速率，要是全球GDP增长速率为百分之二，那么MDI消费增长速率大约为百分之四到百分之五。在2026年的时候，全球MDI消费需求预估会比2025年有所提高，新增需求规模大概是二三十万吨，基本上等同于一个新装置的产能规模。

·行业新增产能规划：当下，MDI行业产能扩张展现出差异化特性，国内企业和外资企业的规划存在显著差异：a. 万华具备充足的产能储备以及技术积累，能够凭借低成本迅速扩充产能以契合需求增长，其规划是把宁波产能从120万吨扩充至180万吨，将福建产能从80万吨扩充至120万吨，如此可涵盖全球每年二十余万吨的需求增量，扩产后并非必定满负荷生产；b. 巴斯夫施行产能结构调整策略，把重庆巴斯夫产能从40万吨扩充至53万吨，与此同时降低上海巴斯夫装置开工率，整体新增产能在5至10万吨，对市场产生的影响较小；c. 其他外资企业不存在大规模扩产规划，除巴斯夫美国装置、锦湖三井已完成的扩产之外，2026年仅仅存在因小幅技改带来的少量产能提升，不存在三年期的大规模扩张规划。

5、产业链库存与心态

在下游终端方面，其客户采购心态基本呈现出整体较为理性的态势，尽管相较于之前，备货的意愿有了一定程度的提升。然而，却并没有明显的恐慌情绪存在。在春节过后的开工阶段，终端客户都是依据实际订单的需求来进行采购的举动，不会出现类似之前MDI价格上涨到四五万那个时候需求急剧增加、价格大幅跳涨的那种超买情形。仅仅是会在实际需求之外，额外再多储备半个月到1个月的库存，而部分更为理性的客户，仅仅是多储备半个月的量。终端客户大多觉得全球经济处在温和复苏时期，不会发生断供之类的极端情形，相关战争产生的影响是短期的，不会长久持续不去，所以不愿意承受大量备货之后价格迅速回落的风险，整体是以按需采购作为核心准则的，备货量仅仅略微高于实际需求，幅度是比较可控的。

·代理商跟厂家的库存情形显示，，当下产业链各个环节的库存结构呈现出显著的分化态势，，进行生产的厂家他们的库存处于极为低的一个水准，，下游终端客戶的库存同样处于较低的位置，，仅仅会在依照在手订单所对应的采购量方面稍微有所提高，，不会出现大幅度采取备货的那种状况。终端客户的备货行为不如代理商群体激进，代理商群体投机性更强，其当前库存水平高于下游终端客户，整个产业链的库存主要集中于代理商环节上，致使产业中呈现具备生产厂家拥有低库存、下游终端拥有低库存、流通端代理商库存较高等结构化特征，终端超量想备货的意愿较弱，而投机性备货主要集中在处于中间流通的代理商群体。

6、价格结算模式与产业链博弈

MDI价格存有结算规则，该规则明确，其与MDI行业价格结算中的品类差异相关。

a. 万华的月度结算价会在下月初予以公布，3月的结算价将于4月初进行披露，外资厂商在制定自身价格时普遍会优先参考万华的结算价，同类型产品的价格差距较小，若厂方处于业绩披露期且存在业绩压力，那么可能会抬高当月的结算价，后续再以其他方式对代理商进行补偿，通常不会给代理商留出过大的利润空间，这就是结算价确定的顺序。

b. 计算结算价，有返点规则：万华结算价，是参照网站价格的加权平均值来确定的，在此基础之上，要扣除大约500元每吨的返点，据此对应大约3个点的毛利，这个规则，默认代理商是按照日均网站价格进行平均销售的，经过月度加权核算之后，方可享受对应的优惠。

c. 不同品类的结算模式各自存在差异，纯MDI是以厂家直接供应且高结算作为主要方式，它主要对接的是像氨纶厂、树脂厂等这类下游核心客户，借助绑定原材料供应以及客户产能保障的方式来强化自身议价权，其结算价甚至是高于市场上小客户从代理商那里采购的价格；聚合MDI则是辅助代理商渠道，并非完全采取直供模式，厂方会适度考虑代理商的利润空间，然而在2025年万华代理商整体的盈利空间极小，普遍情况下很难获取利润。

·代理商跟厂家月度有博弈，代理商和生产厂商之间，月度之内存在价格方面的博弈，盈利以及亏损的空间，依博弈结果而浮动。

a. 价格处于上涨周期，其盈利逻辑如下：要是在2026年3月时，MDI的结算价中枢是1.6万元每吨，而代理商当价格上涨到1.7万元每吨时卖出库存，就能够获取1000元每吨的价差收益，再加上返点，盈利空间是颇为可观的；要是代理商预计价格会持续上升，就可以选择放慢出货速度、囤积库存，以此来谋求更高的收益。

b. 牵涉博弈风险以及节奏，要是代理商预先判断在3月底、4月初的时候价格将会回落，那么就会选择在价格处于中位段像1.65万元/吨那样提前去出货，以此来规避后续出现的下跌风险，要是博弈出现失误，在2026年3月价格处于上行阶段的时候囤积的库存没有能够及时地消化，进入4月之后MDI价钱从处于高位的1.7 - 1.8万元/吨回落至1.5 - 1.6万元/吨，因为3月已然以比较高的价格完成了结算，代理商将会面临较大的亏损，而生产厂商只要能够保障生产成本以及供应链稳定，依旧可以保持盈利。

7、MDI价格走势与景气度展望

历史价格波动的原因在于，2025年四季度MDI价格有过一轮提涨，之后由于2026年春节时间偏晚，终端需求阶段性变弱，价格跟着回落。此前提涨的核心动因是2025年外资大多亏损，厂商挺价意愿比较强。化工行业有着相对固定的价格运作节奏之处所在于，传统旺季是3至5月、7至9月，12月底通常因春节前家电销售拉动而受益，需求表现较好，春节期间需求则会有所变弱。上游的厂商，时常会于旺季快要到来之前，把价格进行拉涨，之后等到进入淡季以后，便会逐渐地回落，借由这样的方式，来确保在旺季销量比较高的时候，成交的价格能够处在全年相对较好的水平，进而提升整体的盈利空间。

展望2026年价格走势，自2026年2月起，MDI行业进入新一轮提价周期，跨国企业普遍提价200至300美元，其中黑斯迈率先于2月17日对美国市场提价，3月5日又对亚非欧市场提价200欧元，后续受原材料端波动带来的成本压力影响，行业或许迎来新一轮提价。本轮价格上涨的支撑核心因素涵盖这些：其一，2026年行业不存在新增产能，只是万华有自改产能投放，整体供应增量相当有限；其二，沙特阿美每年约20万吨聚合MDI出口亚洲的货物遭遇阻碍，日韩因能源紧张致使装置供应存有危机，海外老旧装置频繁出现不可抗力情况，全球MDI年需求增长大概二三十万吨，供应缺口依靠中国产能去填补；其三，当下正处于3至5月传统需求旺季，下游冰箱、建筑端需求正逐步释放。现在，跨国公司MDI的边际成本，已经达到了1.3万至1.4万元每吨，这段数据并未将近期油价上涨的因素计算在内，在沒有黑天鹅事件发生的情况下，MDI的价格，有希望从春节之前的1.4万元每吨开始上涨超1.7万元每吨之上，也就是说这会有大约在以3000元每吨的涨幅，要是出现了黑天鹅事件，那么价格可能会进一步的冲高，行业的景气度，有望持续比较长的时间，二季度的价格表现，或许会比市场预期的要好，机会是比较丰富的。

8、外资装置运行与原料供应情况

外资装置存在运行风险，其中欧洲MDI装置老化程度较高，从2025年起检修频次显著增加，检修时长从最初的1个月被延长至2至2.5个月甚至更久。欧洲区域装置同时承受需求偏弱、能源成本高企的状况，企业借助拉长检修周期的办法来降低产能、压低开工率，原本开工率大约为9成，当前已降低到7折左右，后续存在进一步下滑至5至6折的可能性。北美地区那儿的装置运行相对来讲是正常的，并没有出现检修时长被大幅拉长这样的状况；北美地区的MDI需求跟建筑端的关联程度是最高的，主要是受到房屋销售的数据、利率的水平、非农的数据以及2026年降息预期等这些因素的影响。

国内原料供应状况以及生产情形如下：国内MDI装置的原料供应不存在风险，TDI等异氰酸酯链类型的供应同样不存在问题。相关企业之中与金陵石化合资的森思曼，在上游是依托中石化体系来进行合作，不存在供应端短缺方面的问题，仅仅存有价格波动所带来的影响。近期原料价格是跟随上游持续上涨，累计涨幅已然达到2000余元，原本长期合作的价格公式调整速度较为迟缓，在极端行情状况下供需双方能够随时沟通来调整价格；当前企业依旧在消耗前期的低价库存，新采购的原料均按照最新价格来进行结算。首先，就库存水平而言，据行业经验所体现的情况来看，原料库存状况呈现出多为普遍不足1个月，相反成品库存则表现为偏低态势，具体情况是仅为15—20，天，并且在2026年3月周五时这般情形已开始展现出限制出货的状况，这一状况进而反映在库存方面已然接近见底。其次，讲到开工率方面，亚洲区域MDI装置的开工率已然处于高位状态，这个区域内相关企业的开工率达到了9成，万华的开工率大约为8成，从这种情况来看基本不存在进一步提升的空间；当下暂时还没有降负荷预案，不过却需要警惕在2026年4月有可能因卡塔尔天然气供应不足从而引发石化企业降负荷的风险。

Q&A

问题是，在美伊冲突前后，跨国公司位于欧洲、亚洲、美洲这三地的工厂，其成本差异以及原料供应稳定性有没有发生变化呢？还有，当下美国、欧洲与中国这三地装置的运行成本差异究竟有多大呀？

A：中国MDI制造的成本，在全球范围内处于最低水平，美国MDI制造的成本，相比中国要高出约500美金，并且在未来的5年时间内，依旧会维持这样的成本优势。过去，跨国公司关闭了欧洲以及东南亚的工厂，还进行了裁员，而在中国区却没有裁员，而是通过对现有装置加以优化，实现了小幅的扩产。由于相较于24年，25年的亏损有所增加，所以公司的策略是跟随万华来提升利润率，并积极地对利润端予以改善。

问：俄乌冲突之后，欧洲市场成本在短期内出现了上行的情况，从长期的战略角度来看，公司以及其他跨国公司在欧洲所拥有的装置，到底是会选择退出，还是会选择继续运行，以此来满足当地的需求？

陶氏把欧洲聚乙烯、环氧丙烷的产能给关闭了，这是因为中国这边相关产能巨大，成本又低，致使海外出现亏损情况；MDI装置由于玩家数量少，处于半垄断状态，所以不会全部关停，而是维持低负荷开展运行，欧洲需求较为一般，成本受俄乌以及中东战争的影响，不过企业需要维护客户基础与市场份额，况且欧洲MDI装置规模比较大；巴斯夫在北美扩充产能，原因是美国成本能够得到控制，能源充足，需求也是存在的；万华因为高税以及商务部调查，基本上退出了美国市场，转而向中东市场发展。

问：煤制气情形不清楚已达一周，日本四十几万吨、韩国四十几万吨、伊朗4万吨、萨拉瓦40万吨MDI装置鉴于能源依赖程度高，后续开工是否会遭受影响？东南亚需求是否需要中国出口予以补充，贸易流是否已然形成，最近两天是否存在因预期供应问题而从中国采购的状况？

A：负责建筑终端需求，对贸易端不了解，不过从业经验觉得万华会在欧美以外市场受益，韩华因甲苯要符合民生需求致使TDI装置有不可抗力，MDI也受到较大冲击，从逻辑来讲万华会补充东南亚或者欧洲区外资减少带来的供应，后续要向代理商询问情况并反馈给郭建奇进行分享。

问题是：从去年以及今年需求增长情况来看，MDI增长源头或许源自哪个领域亦或是区域，身为跨国公司对于2025年全球整体需求的景象展望究竟如何之样，在经营策略方面针对2025年终端需求的预想推测是怎样的以及哪个领域将会存在着增量？

A：在2024年的时候，中国MDI的需求量呈现出增长态势，增长幅度为7.2% ，纯MDI增长幅度是6.8% ；当中，家电领域增长幅度为10% ，汽车领域增长幅度为5% ，无醛板增长幅度为14% ，建筑行业出现了微跌情况。2023年的增长数据是更高的，在2024年到2025年期间，中国MDI增长百分比出现了微降，预计大概是5%左右的个位数。全球在2024年MDI增长不到3% ，中国的增速是更高的；全球MDI消费增长略微高于GDP ，就像GDP增长2% ，MDI增长大约在4 - 5%。预计到二零二六年的时候，全球MDI的消费量，会比二零二五年多出二三十万吨的量，这二十多万吨，数量大概是一个新装置的量。

Q：万华已经披露，宁波工厂有战略产能储备，蓬莱有战略产能储备，烟台有战略产能储备，并且这些储备可按照计划完成增量，在跨国公司层面，除了巴斯夫美国装置进行扩产以及三井之外，其他企业，包括亨斯迈在内的那些企业，在今年内除开小幅技改之外，是不是没有新增产能规划呢？

A: 巴斯夫在北美地区的装置规模已扩充到了60万吨，锦湖三井的装置装置也已扩充到了亦为60万吨。26年的时候，万华借助技术储备，打算把宁波装置产能由120万吨提升至180万吨，另外将福建装置从80万吨提升至120万吨，具备能够快速低成本布局的能力，然而扩产后并非必定会满负荷进行生产。巴斯夫在今年存在重庆装置的扩产规划，并会从40万吨增加到53万吨，与此同时降低上海巴斯夫的开工率，预计会对市场产生5至10万吨的影响。当前没有外商拥有几十万吨级这样规模或者三年期限的扩张计划。

问：在美国与伊朗发生冲突之后的一周时间里，处于产业链下游的企业，其关于原料采购的心态是怎样的，对于生产供应保障的心态如何，自身开工率保障方面的心态怎样，寻找货物的积极性状况如何，存在涨价惜售的情况怎样，以及在下游贸易商面对提价这一背景时，其库存水平处于何种态势，消化心态又是如何呢？

A：下游终端客户，心态相较于之前，虽紧张起来了，然而还算理性，是按照需求去采购的，并且仅仅多储备了半个月至一个月的用量，没有明显的恐慌情绪，终端库存水平不高，在手订单稍微有所增加；建筑端，由于资讯非常发达，并且对于全球经济呈现温和复苏的态势有预期，觉得战争带来的影响是短暂的，所以不愿意过度采购去冒风险；代理商，投机性比较强大，其库存高于终端客户，厂家库存处在低水平状况。

Q：在价格出现波动的这个过程当中，万华同客户以及代理贸易商之间的交易操作，还有避免双方遭受损失的方式究竟是什么呢？

对于建筑下游板厂、建筑厂等客户，采用的是一单一台模式，不存在结算环节；万华主要是跟代理贸易商进行结算，贸易商先把货物拿去销售，到了月底才确定结算价。上行寡头的结算价大多参照万华，一般是在下月月初公布上月的结算价，外商的结算价跟万华的差距并不太大。万华的结算价是参照网站价格加权平均值，类似于陶氏模式，按照月度网站价格加权平均之后减去一定金额作为返点，给予贸易商大概3个点的毛利。要是价格出现波动，结算价一般是处在中位中枢值之上的，而最坏的情形就是代理商扣掉返点之后刚好保本；假设有业绩压力存在，那么就会提高当月的结算价，后续再补回来的同时，不会给出很大的利润空间。去年的时候，万华的代理商利润是很微薄的，纯MDI没有代理商，是直接跟氨纶厂、树脂厂等进行一对一结算的，结算价高于市场代理商的价格，这是因为万华能够保障原材料以及产能；全聚合MDI并非完全是直接供应的，会对代理商起到辅助作用，有时候因为万华资本支出大、利润率下降就取消了毛利，要求代理商来承担压力。

问：代理商在3月以高价进行结算之后，如果4月价格自高位往下回落，是否会遭遇亏损呢，而厂家只要生产成本以及供应链保持稳定，是否依旧能够获取盈利呢？

A: 代理商有着一个月以内的价格博弈情况，会依据对于价格走势的判断来调整出货的时机，要是预期价格持续上升就积压库存，要是担心后续会回落就提前出货，万一博弈出现错误，那么就会产生亏损。

去年，M+MBI价格，整体呈现出偏弱的态势，在年底的时候，外商进行提价，随后，四季度出现了回落，春节前，又一次进行提价，然而，因为过年时间较晚，价格再次回落，这其中的原因究竟是什么？其中，提价是不是因为外商处于亏损状态，不愿意再降价了？回落是不是受到终端需求阶段性的影响？

A: 去年，外商全部处于亏损状态，在化工行业的传统情况当中，12月底的时候，由于春节期间家电销售的需求呈现出较好的态势，并且在节后的三四五这几个月份属于旺季，所以上游的厂家会在旺季到来之前提高价格，其目的是为了让旺季有销售量的时候，成交能够处于全年比较好的位置然而需求端整体表现得较为薄弱，经济环境处于寒冷的状态，在春节前夕需求下降，进而导致提价之后价格回落。

Q：节后从2月开始，跨国公司普遍进行提价，下周或许会因为原材料出现波动而再次提价；当下进入到传统需求旺季，结合今年没有新增产能，日韩装置以及供应端存在危机，以及跨国公司边际成本在一万三四，MDI价格维持的程度是不是要好于预期？二季度是不是能够维持较好的价格水平？

二季度是全年当中MDI需求最为旺盛的季节，沙特阿美针对亚洲区20万吨聚合MDI的进口遭遇阻碍，日韩地区能源紧张，海外那些老旧装置常常因为不可抗力因素而影响到供应，全球MDI需求每年会增长二三十万吨，这需要依赖中国的供应，在没有黑天鹅事件的情况下，MDI价格能够从节前的1万4元上涨至1万7元以上，要是出现黑天鹅事件则可能会进一步上涨，当前供需处于紧绷状态，万华正在平稳原材料供应，景气度或许会持续较长的时间，对前景保持乐观。

请问，欧美地区的装置因为老旧，在前几轮周期当中曾经出现过不可抗力的状况，那么当下外资企业的生产状态是不是正常的？除此之外，在除原材料以及工序之外，装置的状态又有着怎样的变化？从内部角度来讲，是不是面临着相关的风险？

那个A提到，去年的时候，欧洲地区的装置检修变得愈发频繁了，时长也被延长，原本一个月的检修期变成了两到二点五个月，主要是因为装置老旧，需求处于一般状态，能源成本还高故而如此，企业由此通过增添检修来降低产能以及开工率；美国的生产状态相对来讲是正常的，没有出现检修时间大幅延长到那种情况。北美地区的需求主要是跟建筑端产生关联，美国境内的需求还跟非农数据、二零二六年的降息预期以及，利率等因素彼此相关。

问：企业原料端的风险程度究竟怎样，当下价格管理以及物料供应的波动幅度是如何的呢？

A: MDI、TDI等异氰酸酯链原料不存在问题，欧洲、中东地区天然气供应紧张，然而国内MDI装置并无太大风险，也只是存在价格方面的状况。

Q: 国内装置在原料供应端除价格因素外，是否存在供应风险？

森思曼上游跟中石化系有合作，公司又和金陵石化合资，所以国内装置原料供应没有风险。

Q: 中石化系合作方对公司原料供应的提价幅度是否较大？

石油化工股份有限公司相关合作方，针对该公司原料供应所进行的价格提升幅度相较更为可观，并且其价格提升速率呈现出较快态势。句号。

A: 问题是，在原本长期保持的战略合作模式情形之下，价格公式的调整速度相对较慢，倘若处于极端状况的时候，那么当下是不是能够随时进行沟通从而对价格作出调整呢？

A方面所掌握的情况是，当下确实能够随时对价格作出调整，当前处于消耗前期低价库存的阶段，新采购对应的原料均采用的是最新价格，并且在这个近期时段，价格跟随上游上涨了2000多元。

Q: 物料端成本是否约2000多，当前原料库存水平如何？

A，未曾对原料库存水平予以了解，凭借行业经验作出其不足一个月的判断，之后可再次进行确认。

Q: NBI的库存水平是否处于正常状态？

NBI库存所处水平呈现出偏低的状况，其中成品库存更是处于特别低的程度，预估仅剩下十五至二十天的量；周五的时候公司已然对出货实施了限制，这表明库存已经到了见底的状态。