据新华财经太原1月14日电，记者张磊报道，秦皇岛煤炭网于14日发布的环渤海动力煤价格指数，报收于686元／吨，此价格较之前环比上行1元／吨。分析指出，因港口煤炭库存压力得到缓解，再加上货源成本端具备支撑力，以及进口煤供应收紧等这些积极因素共同作用而推升了市场情绪，使得上游挺价意愿得以增强，进而港口市场煤价继续呈现上行修复态势，以致本期环渤海动力煤综合价格指数出现了有所上行的情况。
主产区煤矿保持着正常的生产与销售状态，而整体的供应呈现出了较为宽松的态势。最近经过一段时间，化工等终端阶段性产生了刚需补库逐步增多现象，再加上港口煤价出现了上涨状况并且大型煤企的外购价也进行了上调，这些因素共同起到了提振作用，使得下游到矿开展拉运所具有的意愿比先前有所增强，具备有性价优势的矿区其销售情况得到改善，产地这块儿的市场发展趋向稳当积极走向好的行情。但是伴随处于周边电厂在采购方面增量是有限的，此外贸易商进行补货操作始终保持着谨小慎微的态度等这样的情形之下，位于矿方大多也是把以价钱稳定的方式进行销售作为主要做法或侧重方法而已，临近这一周期末尾时段部分矿区出现了趋向走弱的迹象表现 。
集港呈现成本倒挂状况，这持续对市场货源到港发运的积极性起到制约作用，与此同时，新年度铁路运力合同还没有完全确定下来，主要铁路的运量一直维持在偏低的水平，港口环节煤炭库存的压力得到了缓解，再加上港口前期货盘亏损数量较多，这支撑了上游挺价的心态，使得市场煤价格维持着小幅上升的态势。然而，终端对于价格的接受程度有限，需求改善乏力这种情况持续抑制着价格的涨幅。在上下游处于分歧僵持的局面下，市场货盘的流动性不足。
进口煤这儿，印尼煤有供应受限状况，可以追溯到去年年底，一直持续到如今，价格始终朝着坚挺向上的方向发展，这使得国内进口市场的价格，也跟着一块儿往上涨。当下，印尼低卡进口煤跟内贸煤价相比，已经基本上不存在价差方面的优势了，澳洲等高卡进口煤的比价优势，同样明显地被收窄了，市场上拿货采购的节奏放慢，1月进口货盘供货，存在确定性的减少趋势。
从整体方面来看，沿海煤炭市场在前期大幅下挫后进入上行修复阶段，这是受到市场积极情绪助推的结果，然而终端消费需求提振效果有限，市场供需基本维持相对宽松状态，价格向上突破依然缺乏有力支撑，预计短期内市场还是以僵持盘整作为主要态势。
